Hyundai santa billig att äga
Inte helt Santa Félfri
Uppdaterad | Publicerad
Hyundais stadsjeep ett storpack mot lågpris
Är du ute efter ett stor relativt ny stadsjeep mot rimliga pengar är det ett fåtal bilar som slår Hyundai Santa Fé.
Första modellen slog ned liksom en bomb
Nya Santa Fé är större, rymligare och besitter snyggare linjer och priset existerar fortfarande frestande.
Nya Santa Fé existerar bättre på allt och detta var inte konstigt att bilen blev lite dyrare än sin lågprisade föregångare.
Eftersom Santa Fé, äldre som ny är så populär, är andrahandsvärdet högre än hos övriga Hyundai-modeller. Men bilen existerar fortfarande ett bra köp samt jämfört med många av konkurrenterna är den bara hälften därför dyr.
Om man nu kan jämföra nya Santa Fé med konkurrenter som Volvo XC90 och Volkswagen Touareg. Och det gör flera, en del har till samt med bytt sin XC90 mot en Santa Fé när detta blivit dags för bilbyte.
Kvalitetskänslan ej på topp
Men det är uppenbart att du får vad ni betalar för. Kvalitetskänslan, den ombonade
Privatleasing
Enkelt samt tryggt.
När du privatleasar en Hyundai betalar du en faktura månadsvis, där nybilsgaranti ingår för din trygghet. Därutöver står du på grund av försäkring, skatt och drivmedel. 1
tillfälle att byta bil.
Din privatleasing sträcker sig över en bestämd period, vanligtvis 36 månader, och då avtalstiden löpt ut lämnar ni tillbaka bilen. Vill du, förmå du påbörja en ny leasingperiod och byta till en helt ny modell.
Ingen framtida försäljning.
Eftersom du ej äger bilen, utan hyr alternativt leasar den, behöver du ej tänka på eventuell värdeminskning alternativt framtida försäljning.
Inget billån.
En av de största fördelarna med att privatleasa ett Hyundai istället för att köpa den, är att du ej behöver ansöka om ett billån. Så fort du har hämtat ut bilen hos din agent är du redo att greppa ratten och ge dig ut på vägarna.
Förmånlig bilförsäkring.
I samarbete med Folksam ha
Köpråd Hyundai Santa Fe ca
Kikar på större bil för familjen och har kollat på allt möjligt. Kommer barn inom begränsad, så en lite större fordon är att föredra. Jag drar också båt några ggr per år(totalvikt med trailer ca kg).
Såg Santa Fe och undrar angående det är något att äga. De säljs mest med 2,2an och då jag vill äga automat och skinn verkar detta vara en Premium man skall ha.
Hur är de att köra och äga? Hyundai brukar väl vara relativt problemfritt, men känns de ok eller är detta mycket hårdplast mm?
Tänkte lägga runt k så ser ut för att bli ca det handlar omDe ska ticka på. Den maskinen skjuter på rätt duktigt dessutom. Titta även på syskonet Kia Sorento. Samma bil - identisk maskin/låda.
Vi har på jobbet ett sådan som enbart körs innanför området som rangerbil. (Aldrig varit registerad i trafik) Den borde varit död för många tid sedan då den sällan körs i hastigheter över 50 km/h. Får utstå mycket misshandel dock den bara rullar påTänk vid talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft m.